Bon voyage, 'tite Clio :'(

2200€ à l'Argus en France. 2000€ sur l'équivalent Allemand, la Schwacke Liste.

Théoriquement...

Après 3 semaines, après l'avoir passée de 1800 à 1600 puis 1400€, après avoir eu des contacts avec 2 Marocains, un Turc, un Tchec, et finalement un Tunisien, et j'en passe; qui pour sa belle-mère, qui pour sa mère, qui pour sa femme ou son fils... Ben oui, une Clio, en Allemagne, ça le fait pas. On achète plutôt des Audis, des BMW, des Mercedes. On les vénère, on les bichonne. On n'achète pas une Clio.

Quant à moi, on ne pouvait pas dire que je faisais une vendeuse crédible. OK, mes compétences en Allemand se sont améliorées, mais faut quand même avouer que "courroie de distribution", "plaquettes de freins", ben... J'avais pas encore rencontré ça. Alors comme en plus je confonds 1000 et 100, quand le gars en face de moi est plus intéressé par un café au chaud pour signer le contrat que par la voiture elle-même, ben c'est pas évident.

N'empêche qu'un des Marocains, ne voulant pas la prendre pour 1000€, m'a quand même donné quelques conseils, pour la vendre à ce prix là. Merci quand-même, M., t'étais pas obligé de faire ça... ça m'a fait bien sentir mon incompétence, au passage...

& Martin a pu la laisser à 1000€ ce soir...

La repasser en France, faire la vidange, la révision, repasser un CT, racheter des pneus d'été, racheter une carte grise, recontacter une assurance... Pour la garer en bas de chez moi à Fontenay-sous-Bois parce qu'à Paris ça le fait pas... Non merci...

eh oui, il y a un an pile, c'était ça: from AJ 880 PL to GI PC880

Faut essayer de pas se dire qu'elle est partie pour des pays chauds "où la clim est nécessaire" (elle n'en avait pas). Essayer de pas se dire qu'elle ira loin, sur un camion, ou par bateau.

Ma première 'tite Clio.

Mais elle m'a amenée aux courses.

Elle m'a accompagnée pendant ma thèse.

Elle m'a amenée à Lich.

Elle nous a emmenés en Bretagne.

Elle me quitte avant la seconde partie de ce nouveau chapitre.